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智能电动汽车、自动驾驶、智驾供应链与出行产业深度分析

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四部门出手整治速成车！中国一汽：不成熟不上车、未充分验证不上市

四部门联手，对“速成车”说不

全隐藏门把手被禁、折叠屏不许上车！中汽协发文力挺四部门新规

马力最大超千匹 16.98万起！吉利银河战舰700上市12分钟大定破万台

特斯拉奥斯汀Cybercab已超300辆，达拉斯即将开通

马斯克豪言 SpaceX 估值将超1000万亿美元，遭拉表打脸；传腾讯字节加速个人智能体研发；四部门拟禁止汽车采用全隐藏式门把手

极客公园·10月11日 09:10·产业观察

懂车帝测试尊界刹车踏板支架断裂引热议微博CEO：暂停交付、查车厂台架实验记录比较合理

驱动之家·10月11日 00:41·产业观察

华为在汽车产业面临的挑战

虎嗅24小时·10月10日 21:11·产业观察

捷豹和起亚刚刚证明：设计与规格参数同样重要

InsideEVs·10月10日 00:41·译产业观察

懂车帝重创尊界，汽车安不安全谁说了算？

虎嗅24小时·10月9日 20:14·产业观察

布加迪CEO提出欧洲击败中国威胁的新思路

Carscoops·10月9日 17:10·译产业观察

懂车帝测试人员疑被网暴尊界V800刹车踏板越闹越大了

驱动之家·10月9日 12:10·产业观察

懂车帝再回应：不存在暴力测试百公里刹车实验并非极端工况很多人在高速驾驶场景下都会遇到

驱动之家·10月9日 12:10·产业观察

尊界踏板断裂事件：如果曝光的不是懂车帝而是某个人或者自媒体呢？

虎嗅24小时·10月9日 10:40·产业观察

一百四十年，汽车业只回答了一个问题

虎嗅24小时·10月9日 08:41·产业观察

丰田澳大利亚不排除销售更便宜的中国制造汽车

CarExpert·10月9日 05:40·译产业观察

懂车帝回应尊界V800刹车断裂：暴力测试是谣言！百公里刹车实验并非极端工况

驱动之家·10月8日 23:11·产业观察

卢放晒岚图汽车刹车踏板：采用多层高强度钢板主梁设计

驱动之家·10月8日 21:41·产业观察

美国专家发声：拒绝接触中国电动汽车是在自我伤害

驱动之家·10月8日 19:11·产业观察

机构报告：日本汽车落后5-10年本田、丰田、日产被评为最差级

驱动之家·10月8日 14:41·产业观察

是时候开始担心4G LTE退网把汽车「变砖」了

TheDrive·10月8日 03:10·译产业观察

车企不断锁死你的汽车大脑，改装调校师不断破解入侵

TheDrive·10月8日 00:41·译产业观察

战魔田默｜一辆车可以由多家企业完成，品牌却必须长出自己的系统

虎嗅24小时·10月6日 15:11·产业观察

澳大利亚EV游说组织抨击「碎片化、付费墙」新车销量数据

CarExpert·10月6日 09:40·译产业观察

现代CEO：唯有公平竞争环境才能将来自中国的冲击降到最低

The Verge·10月6日 02:43·译产业观察

李想最擅长的事，会不会成为理想的边界？

虎嗅24小时·10月5日 13:40·产业观察

钒液流储能：新周期的机遇和挑战

华尔街见闻·10月5日 13:40·产业观察

向电气化致敬。但让我们谈谈难啃的部分。

Ars Technica·10月5日 13:40·译产业观察

联邦法官称Flock构成「无差别的大规模监控」

TechCrunch·10月5日 13:40·译产业观察

我曾以为模拟换挡能让电动车更好，直到我开了这辆保时捷Taycan

InsideEVs·10月3日 01:10·译产业观察

丰田开始向AI打广告

Jalopnik·10月2日 22:41·译产业观察

共和党对制造业的攻击造成了哪些就业与投资流失，一张图看全

Electrek·10月2日 02:10·译产业观察

分析师称日韩车企将抢走美国三大车企的蛋糕

Jalopnik·10月1日 22:40·译产业观察

参议员表态：奔驰不会在美国遭禁售

InsideEVs·10月1日 06:10·译产业观察

福特CEO认为：欧洲要与中国车企抗衡已经「为时已晚」

InsideEVs·10月1日 04:13·译产业观察

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