🏷️ 出海

Uber与小马智行宣布数周内在伦敦启动Gen-7 Robotaxi测试。这是中国智驾方案首次以整车级自动驾驶产品进入欧洲核心市场，也是Uber Robotaxi

2026年上半年中国品牌拿下英国乘用车市场15%份额，9月单月飙至23.3%，Jaecoo 7登顶月度销冠。本文拆解'半价豪华+零息贷款+低关税'三板斧背后的产

10月8日，小鹏悠游小程序上线、小马智行联手Uber进军伦敦，Robotaxi同日两张牌打出两种打法：一个做轻资产技术供应商，一个借平台出海。本文拆解算力竞赛、

国庆7天净增锁单32546台、连续三个月月交付破10万、全年近60万台同比翻倍——零跑的爆发不是流量奇迹，而是65%核心零部件自研自产、18座自有工厂、90%平

同一周内，欧盟酝酿对中国混动实施保障措施与关税配额，国内四部委发文整治速成车乱象。一外一内两道闸门，共同宣告靠压缩验证周期、压缩成本换规模的时代结束。本文拆解两

小鹏当选UNECE新设工作组TF-ESRI秘书长，是中国企业首次进入联合国自动驾驶法规核心框架担任该职务。本文拆解这一职务的分量、小鹏的欧洲铺垫路径，以及规则话

2026年10月，三件事几乎同时发生：巴黎车展智驾实路体验只有特斯拉和小鹏接盘、小鹏当选UNECE新设自动驾驶工作组秘书长、国内司机开智驾睡觉被罚200元记3分

从零跑B03X以29990澳元登陆澳洲，到吉利宣布2027年进入加拿大，中国车企的出海正在从'低价试水'转向'体系化进攻'。本文拆解两起动作背后的节奏差异、成本

10月8日，小马智行与Uber宣布将把第七代Robotaxi带入伦敦，未来数周内开启道路测试。这不只是一次海外测试安排，而是中国自动驾驶头部公司、全球出行平台与

9月中国品牌占英国新车市场23.3%，Jaecoo 7击败Model 3登顶单月销冠；同期比亚迪日本交付破万，K-car特供车海獭成增长主力。本文拆解中国车出海

雷军一条社媒动态，意外带出小米YU7现身埃及的事实。在官方2027年才登陆欧洲的背景下，平行出口正成为小米汽车试水海外需求的前哨。本文拆解这条非官方出海链路的形

中国五年规划将2030年新能源乘用车渗透率目标定在70%、商用车40%，并把自动驾驶规模化部署写入其中。本文拆解这组数字背后的真实含义：从渗透率斜率、商用车补能

铃木首款纯电微型车e-Sky下月在日上市，电芯来自比亚迪LFP供应链，售价与续航全面压过日产Sakura。与此同时比亚迪在另一端测试固态电池超豪华轿车。一低一高

特斯拉Robotaxi应用在全球多国开放下载，但实际运营仍限于美国七城。本文拆解这场'下载先行、运营滞后'的错位打法：游客作为首批用户、心智占位、渠道先行，以及

第四代高压实磷酸铁锂被官方定标突破200Wh/kg，产线节拍冲到7.5颗/分钟；特斯拉Cybercab交付、FSD驶入布鲁塞尔老城。电池降本、Robotaxi运

Waymo官宣2028年在新加坡落地Robotaxi服务，车辆数月内到港，2027年启动带安全员的测试。本文拆解其海外扩张的节奏设计、新加坡作为首选落地城市的独

2026年1-8月全球动力电池装机数据：宁德时代39.4%、比亚迪15.1%，前十中七家中国厂商合计73.3%。本文拆解双超格局、垂直整合模式与海外阵营的收缩困

2026年8月，中国车市同时出现三个信号：比亚迪海外营收占比达53%，出口量逼近出口冠军奇瑞，鸿蒙智行出现首次同比下滑。国内市场进入生存游戏，出海从加分项变成生

小米汽车在IFA柏林签下八家德国头部经销商集团，确认2027年进军欧洲。放弃直营、拥抱经销商，是小米出海最关键也最容易被低估的一步棋——它背后是中国石油消费见顶

Waymo宣布2028年在新加坡推出Robotaxi服务，车辆数月内抵达、2027年开始带安全员测试。这不是一场发布会式的宣示，而是一份以年为单位的工程时刻表。

凯利蓝皮书数据显示，美国电动车均价一年内从超6.5万美元跌至50683美元，缩水约1.4万美元。价格坍塌背后是特斯拉的进攻、二三线玩家的失血和供应链成本的松动。

欧盟要求中国自愿限制混动车出口，欲复制1986年日本协议模式；同期宁德时代向埃及企业输出电池包技术授权。关税壁垒与技术出海两条线索交汇，中国汽车产业的出海逻辑正

8月乘用车零售同比暴跌24%，出口却暴涨78%、占比升至38%；同期小米增程SUV上市、最高法首次明确智驾虚假宣传担责规则。需求收缩、出海换轨、监管收紧三件事在

欧盟据报要求中国'自愿'限制混动出口至15%，重演1986年对日协议剧本；同一时间，宁德时代在埃及落地首个电池包技术授权项目。关税墙前，中国汽车产业链的出海模式

问界将撤出华为渠道、玛莎拉蒂借尊界工厂出海、沃尔沃抛出13款新车计划，三条看似不相干的新闻，指向同一个判断：智能汽车的竞争正从单品之争转向体系之争，渠道、制造与

Waymo宣布2028年在新加坡落地付费Robotaxi，Lucid与Bolt签下2.5万辆欧洲订单，自动驾驶出行第一次真正跨出美国本土。本文拆解这场出海潮背后

欧盟要求中国将混动汽车在欧份额从超三分之一压缩至15%，否则加征更高关税，中方明确拒绝'自愿出口限制'。本文拆解15%红线背后的欧洲产业焦虑、混动为何成为新靶子

7月新三样出口232.5亿美元同比增51%，新能源车出口61万辆量价齐升，欧盟首次跃居自主品牌第一大出口目的地，俄罗斯增速骤降至5%，光伏量价齐跌。出海正从整车

8月国内乘用车零售同比下滑24%，出口却猛增78%、占比升至38%；小米增程SUV仍在向20万级红海里挤；最高法首次出台涉AI司法意见，给智驾宣传划红线。出海、

欧盟要求中国'自愿'限制混动出口，试图复制1986年对日本的配额剧本；同一周，宁德时代在埃及签下首个电池包技术授权项目。整车出口被卡，技术授权、本地组装正成为中

问界撤出华为门店、玛莎拉蒂借道尊界工厂、沃尔沃一口气规划13款新车，三件事指向同一个信号：智能汽车产业正从全栈自营走向品牌、渠道、技术、制造的重新分工，华为退回

德国副总理克林拜尔公开敦促欧盟把中国产插电混动纳入加征关税范围，关税之火正从纯电烧向混动。本文拆解德国立场转弯的产业背景、欧盟关税工具的演进路径，以及对中国车企

Waymo敲定2028年新加坡商用，路西德联手博尔特拿下欧洲2.5万辆L4订单，Robotaxi正从美国本土叙事走向全球化竞争。本文拆解三条出海路线、英伟达的隐

现代汽车CEO穆尼奥斯在圣何塞罕见喊话美国：守住关税护栏，否则重蹈欧洲覆辙。中国车在欧盟份额破9%、英国达15%，价格低30%-40%。本文拆解欧盟、英国、美国

2026年7月"新三样"出口232.5亿美元、同比增51%，但内部剧烈分化：新能源车量额齐飙、锂电稳增、光伏量价齐跌。本文拆解三大件各自的产业逻辑，判断中国出海

欧盟要求中国将混动汽车在欧份额从超三分之一压至15%，否则加征更高关税。同期宁德时代向埃及BME输出电池包技术授权。两件事共同指向中国汽车出海范式切换：从整车出

2026年前七月中国自主品牌海外零售294万辆、同比增62%，欧盟以77.7万辆、106%的增速首次跃居第一大目的地，俄罗斯中亚降至5%增速，新能源占海外销量2

8月国内乘用车零售大跌24%，出口暴增78%占比近四成；电池消费税开征挤压利润，特斯拉押注Robotaxi另一条路。中国智能电动车产业正同时打三场仗：出海找增量

8月油车零售仅54万辆、同比暴跌40%，新能源渗透率冲上65.2%；特斯拉Robotaxi宣布下月实现24小时运营；中国车企在欧洲销量暴涨371%却深陷渠道欠款

吉利宣布非家族接班、理想i6申报彻底弃用宁德时代、钠电企业密集出海，三件看似不相关的事指向同一个趋势：中国智能汽车产业正从单点突破进入体系化'去依赖'阶段——治

玛莎拉蒂被曝联手华为、江淮，新车主攻中国挂尊界标、出海挂三叉戟标；特斯拉Cybercab刚在奥斯汀商业化落地，就因无方向盘设计遭NHTSA审查。超豪华找中国技术

8月澳大利亚纯电销量首超汽油车，畅销前八电动车全部产自中国工厂，连特斯拉也不例外。但比亚迪国内上半年净利下滑20.54%，出海成为对冲内卷的关键变量。本文拆解这

2026年上半年中国车市增收不增利，利润向上游电池集中，下游经销商承压；曾毓群警告高频上新引发电池批量问题；出海与Robotaxi成为两条破局路线。

同一个秋天，文远知行拿下西班牙首张L4运营牌照，特斯拉Cybercab在奥斯汀安静载客，追觅的造车项目星空计划却走向解散。三条路线、三种命运，自动驾驶的估值逻辑

9月车圈三件事同框：理想把VLA 2.0推给近百万老车主，文远知行拿下西班牙首张L4牌照，而14家主流车企应付账款周转天数均值却涨到187天。技术向下兼容、业务

零跑把世界模型智驾打进6万元区间、华为用逻辑折叠在不换光刻机的前提下把晶体管密度拉高55%、小米签约8家百年欧洲经销商直插德国腹地——三条看似无关的新闻，指向同

比亚迪上半年营收、利润双降，少赚约32亿元，但海外收入占比首次过半，二季度利润已同比转增。叠加锂价回升三成、英国消费者对中国品牌接受度翻倍，中国电动车的利润结构

比亚迪Q2卖车单价跌破14万，靠出海和降本硬扛；丰田首次把下一代纯电放到中国生产；本田日产联手自研车载系统。三条新闻指向同一个事实：全球汽车产业的重心，正在不可

小马智行携手FutureLink，拟在韩国投放200辆第七代Robotaxi，直插现代起亚腹地。本文拆解其合资模式、第七代系统成本暴降70%的底层逻辑，以及从首

小米在IFA柏林签下八家德国经销商集团，2027年正式进军欧洲；同期恩捷股份匈牙利工厂被叫停，欧洲电池供应链进入合规优先阶段。一边是整车出海提速，一边是上游监管

8月新能源销量榜洗牌，零跑月销破10万超越特斯拉中国；与此同时，价格战外溢引发三部门联合发文规范车企境外竞争行为。内卷出海、特斯拉押注Robotaxi，三条线索

832万辆出口、120多个国家布点、价格战外溢引发反倾销调查，中国汽车出海到了换打法的临界点。三部门《汽车指引》、Uber伦敦抢跑Waymo、中国推动固态电池国

同一周内，OpenAI新模型Astra曝出推理技术跃迁、三部门发布车企出海合规指引、Uber在业绩新高时裁员3300人押注Robotaxi。三件事看似无关，实则

十天之内，智驾事故追责、动力电池产能预警、海外竞争合规指引三件事接连落地。本文拆解监管从车内责任、电池产能到出口价格战的全链条收口动作，判断中国智能汽车产业正从

平价版Model 3登陆港澳，特斯拉开启减配降价试探；滴滴L4 Robotaxi进入载客运营；比亚迪靠海外市场重新拉开与吉利的差距。三件事拼在一起，指向同一个判

特斯拉一边推进Robotaxi 24小时运营与FSD v15架构跃迁，一边在港澳推平价Model 3走减配路线；比亚迪上半年海外收入首超国内。三条线索指向同一个

8月底比亚迪万座闪充站落成，9月初钠电企业密集出海、钠电池获独立海关编号，两件事指向同一判断：中国新能源产业的竞争正从卖产品切换到建生态，补能网络与电池生态成为

8月新势力成绩单背后，鸿蒙智行累销破150万、小米月交付超3万辆冲刺澎程上市；极氪等加速出海。但欧洲渠道爆出中国车企拖欠经销商半年以上的裂痕，销量与渠道关系正在

车规芯片、锂、铜铝三重涨价把单车成本推高1.6-1.7万元，蔚来用毛利硬扛，比亚迪用53%海外营收对冲。行业都在找增量答案，而2026宜宾动力电池大会让固态电池

9月初，特斯拉同时出现在三条新闻里：FSD在哥本哈根石板路上穿行、NHTSA对Cybercab启动认证调查、美国汽车创新联盟致信国会推动永久禁止中国联网车。本文

Cybercab无方向盘量产上路、萝卜快跑借Uber登陆迪拜、德国对华汽车贸易首次逆差——三件事指向同一个判断：自动驾驶正从PPT叙事变成可核算的资产，而出行的

特斯拉关门发布Cybercab押注Robotaxi，广汽与华为合署办公打造启境，小米汽车锁定2027年进入欧洲。三件事看似孤立，实则指向同一判断：智能电动车下半

澳洲8月纯电销量首次超过汽油车，畅销前八电动车全部产自中国工厂，连特斯拉也不例外。与此同时，国内零部件龙头星宇股份利润承压、特斯拉FSD在华悬而未决——中国汽车

崔东树警示国内车市存量竞争与系统性风险，车企海外毛利显著高于国内，小米官宣2027年进欧洲，法国率先测试特斯拉FSD。当内卷的账算不下去，出海与智驾正成为行业新

小米澎程N90 Max以26.99万元上市，比预售价直降3万，正面杀入理想、问界盘踞的9系旗舰SUV腹地。本文从定价策略、产品参数、增程路线、智驾堆料到出海伏笔

7月中国整车出口109.2万辆、进口仅4.3万辆，25:1的比例宣告贸易格局彻底反转。新能源是最大增量，而进口豪华车正经历结构性溃退。与此同时，特斯拉Cyber

小米汽车在IFA 2026与8家德国头部经销商签约，出海车型将赴4国7大测试场验证，2027年正式进入欧洲。同期Wayve联手Uber落地伦敦、特斯拉Cyber

商用车出海订单批量落地、Jeep借东风电池重返中国、英伟达营收翻倍——三件事指向同一趋势：中国汽车产业正从产品贸易输出转向生态扎根，供应链流向也在逆转。本文拆解

新能源零售渗透率冲上64.3%，销量却同比下滑12%。监管端电池回收立法、生产资质改革、测试验证收紧三箭齐发，出海从卖车转向卖生态，现代用电池降本给出技术答卷。

Waymo用2亿英里自动驾驶里程报告隔空点名特斯拉，称辅助驾驶升级全无人是“假山顶”；曹操出行百亿营收押注Robotaxi出海；小鹏把第二代VLA推向欧洲。三条

小米在IFA签下德国八家经销商集团，2027年正式进军欧洲；丰田7月在华销量暴跌24.3%，被迫放弃日本优先、转而在中国本土投产下一代纯电SUV；曾经的盈利标杆

比亚迪中报收入利润双降，但毛利率逆势提升、海外收入占比过半；特斯拉则用欧洲1.02亿公里FSD数据推动监管投票。出海与智驾，正成为全球车企利润表的两个新变量。

9月3日前后，三件事密集落地：小米汽车官宣2027年进欧洲并与八家德国经销商签MoU；奥迪创新技术中心（AITC）在上海注册落地，上汽以49%成单一最大股东；工

特斯拉秘密和解致死诉讼、Cybercab在奥斯汀开放载客、中国三部门发布出海合规指引——三件事指向同一个判断：智能驾驶的估值逻辑，正从技术叙事转向责任与合规定价

一周之内，工信部点名电池低价竞争与盲目扩产，三部门给车企出海立规矩，OpenAI新模型引发AI安全争议。三条线索指向同一件事：智能汽车产业野蛮生长的上半场结束，

丰田首次把下一代纯电放在中国生产，本田日产抱团研发车载系统，工信部同时收紧监管。三条线索指向同一个判断：日系车企正在从产品出海转向体系重构，而中国不再是市场，是

小马智行联手FutureLink拟在韩投放200辆Robotaxi，道交法修订草案首次为自动驾驶划定责任红线，宝马新世代iX3跟进全国一口价。三件事看似无关，实

同一个8月底，特斯拉在港澳推减配平价版Model 3，比亚迪靠海外市场半年甩开吉利32亿元利润差，滴滴R2自动驾驶出租车上路载客。三条路径背后，是中国智能车行业

中国品牌7月在德国注册量同比暴涨190%，小鹏、比亚迪增速超365%，但德国经销商却控诉账期长达半年、单店欠款六位数欧元。本文拆解欠款性质、结算链条与扩张逻辑，

崔东树最新研判指出，2026年上半年中国车市陷入深度转型与存量竞争：车企收入仍在涨，利润却薄如刀片；产业链利润向上游电池龙头集中，下游经销商濒临出清，价格战叠加

特斯拉Cybercab低调进入奥斯汀小批量运营，试乘首秀却因停在路中央接客被鸣笛围观。本文拆解其成本模型、运营短板与纯视觉路线之争，并对照崔东树披露的2026上

小米汽车官宣2027年进入欧洲，先与八家德国头部经销商签署合作备忘录。本文拆解其'先渠道后交付、先德国后全欧'的出海路径：70万辆本土交付是入场券，德国是品牌试

Cybercab在奥斯汀正式投入运营，无方向盘、无踏板、无后视镜，特斯拉无人监督Robotaxi车队两个月从57辆增至156辆。同一周，小米汽车宣布明年进入欧洲

比亚迪半年少赚32亿但海外营收占比首次过半，小米汽车签约8家德国百年经销商剑指2027年欧洲，Uber则联合司机工会阻击Waymo。三条看似不相关的战线，指向同

大众监事会全票通过史上最大重组：累计裁员10万人、2035年前砍掉一半车型。同期，特斯拉Cybercab低调上市，小米汽车签约德国经销商正式出海欧洲。收缩的旧巨

2026年9月初，欧洲接连落下两子：Wayve携手Uber在伦敦投放15辆Mustang Mach-E开启自动驾驶载人运营，小米汽车在IFA柏林签下8家德国头部

英伟达130亿美元收购Hugging Face，把AI生态入口收入囊中；同期中国石油消费出现拐点信号，而中国车企出海首季就吃下超112亿元汇兑损失。算力、能源、

地平线征程芯片量产破1500万、份额蝉联第一，小米宣布2027年进军欧洲并绑定八家德国经销商集团。芯片规模化与整车出海在同一时间窗口共振，中国智驾方案正从跟随者

特斯拉用五国1.02亿公里行驶数据宣布FSD监督版事故率比人工驾驶低4.1倍，并把宝押在欧盟最早10月6日的投票上。本文拆解这组数据的成色、监管博弈的真实筹码，

美国电动车均价一年暴跌约1.4万美元，中国汽车出口832万辆却因低价倾销在欧盟、巴西接连撞墙。三部门印发出海合规指引，比亚迪、奇瑞火速表态。与此同时OpenAI

Waymo拿下加州18县全域收费牌照，Wayve携手Uber在伦敦落地英国首个有人值守Robotaxi，中国三部门则出台《汽车指引》整肃出海价格战。三条新闻拼出

行业利润率降至3.6%，理想经营亏损，价格战反噬全产业链；而FSD中国、Robotaxi、VLA出海等智驾叙事加速，冰与火同天。

成都车展密集披露L3测试牌照、德国对华汽车贸易首现逆差、萝卜快跑联手优步落地迪拜，三条线索指向同一判断：中国智能电动汽车产业正从产品出海转向技术、标准与运营能力

2026成都车展上，华为系多品牌密集申领L3测试牌照，余承东称国标实施进入倒计时；同周德国对华汽车进口首超出口，萝卜快跑借优步落地迪拜。三件事指向同一拐点：中国

无人车竞速开启：Waymo自研芯片、特斯拉全无人、萝卜快跑出海，中国产业链反向输出加速。

2026成都车展上，华为系与岚图密集披露L3测试牌照，余承东称L3国标实施进入倒计时。同一天，德国对华汽车进口首超出口，制造逻辑反转；萝卜快跑联合Uber落地迪

2026年8月，小米因拉手颜色召回39万台SU7、德国对华汽车贸易首次转逆差、萝卜快跑借优步登陆迪拜——三件事拼出中国汽车2.0的完整图景：制造能力已全球领先，

2026年8月，百度借优步登陆迪拜，Waymo自研芯片上车，特斯拉奥斯汀完全无监督运行。三条消息同框，标志Robotaxi竞争进入全球运营、成本效率与供应链垂直

GM以安全为名禁止ADAS售后件，禾赛连续五季盈利但营业利润暴跌九成，新三样出口额增五成却光伏掉队。本文拆解规模换利润、安全壁垒与出海结构分化背后的供应链真相。

2026年8月，起亚EV3以29,890美元成为美加最低价EV之一，捷豹路虎Freelander 8复古豪华SUV 48小时订单破万。两条新闻揭示欧美电动车市场