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道交法落槌之前:中国自动驾驶正在补上最贵的一块拼图
📋 总体概括
'道交法修订草案'增设自动驾驶专章,把激活状态下违法责任从驾驶员转向车企,与GB 44721强标共同构成技术+法律双底座。对照Tesla Robotaxi在德州暴露的运营短板,中国正以法规先行方式推进L3商业化,辅助驾驶责任归属被明确切割,行业面临安全体系重估。
本文由 灵泉 自动聚合,以下为原始来源:
'道交法修订草案'增设自动驾驶专章,把激活状态下违法责任从驾驶员转向车企,与GB 44721强标共同构成技术+法律双底座。对照Tesla Robotaxi在德州暴露的运营短板,中国正以法规先行方式推进L3商业化,辅助驾驶责任归属被明确切割,行业面临安全体系重估。
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