L3上路权责落定，车企担责时代开启

📋 总体概括

道交法修订草案增设自动驾驶专章，将激活状态下违法责任划归车企，与GB 44721强标构成'技术准入+法律底座'双支柱。L3商业化从技术竞赛转向责任竞赛，特斯拉Robotaxi的翻车案例则是最好的对照组。