1.5%的利润，咋撑起L3的野心？

📋 总体概括

整车利润率跌至1.5%，单车制造利润仅1920元，宁德时代一家利润顶四家车企；与此同时L3权责划定、生产一致性大排查落地。赚钱变难与规矩变严同时到来，中国车企的粗放增长周期正式收官，行业洗牌逻辑已被改写。