Robotaxi，卷到芯片里了

📋 总体概括

上海把L3/L4量产写进十五五规划，内华达一次放行8000辆Robotaxi牌照，Waymo则官宣自研千TOPS芯片上车。政策、牌照、算力三线同时收紧，Robotaxi竞争正从路测资质转向芯片自研与成本控制，产业链话语权面临重排。