🏢 公司C档 · NaN分
自动驾驶上被告席,车企慌不慌
📋 总体概括
道交法修订草案新增自动驾驶专章,明确激活状态下违法责任由车企、进口企业承担,辅助驾驶仍归驾驶员。加之特斯拉Cybercab小规模发布、比亚迪千公里续航车低价开订,法律、技术、成本三变量叠加,自动驾驶进入“秋后算账”阶段。
本文由 灵泉 自动聚合,以下为原始来源:
道交法修订草案新增自动驾驶专章,明确激活状态下违法责任由车企、进口企业承担,辅助驾驶仍归驾驶员。加之特斯拉Cybercab小规模发布、比亚迪千公里续航车低价开订,法律、技术、成本三变量叠加,自动驾驶进入“秋后算账”阶段。
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