🔥 文章· 电动化· 市场

第二代海鸥上市，6.59万起售、置换6.29万起，车身加长425毫米，激光雷达、兆瓦闪充与第二代刀片电池全部下放。这不仅是一次换代，而是比亚迪用垂直整合把A00

第三代秦PLUS轴距加长至2800mm并全自供三电，尺寸上探是防守而非进攻；同一时间，宁德时代9月拿下纯电与插混双第一，比亚迪电池份额连续下滑；宝马第六代电池在

9月国内动力电池装车87.2GWh，磷酸铁锂占比升至85.5%。宁德时代纯电、插混双榜第一，1-9月份额同比提升3.12个百分点；比亚迪份额下滑4.18个百分点

9月中国新能源乘用车零售108.4万辆，同比下滑16.7%，连续第九个月下降；但渗透率却创下67%的历史新高。两组数据放在一起，结论截然不同：这不是新能源的退潮

9月新能源批发预估167万辆、同比增12%，行业增速换挡；比亚迪单月销量46.36万辆创年内新高，闪充车型订单火爆，却被二代刀片电池产能爬坡卡住交付。本文拆解闪

美国电动车均价一年内从6.5万美元跌至50683美元，跌幅约22%，价格体系正在重构。与此同时，4G LTE退网可能让数亿辆联网车部分功能失效。降价是明线，联网

2026年上半年，全球纯汽油车份额首次跌破50%，五年间从73%跌至49%。油价高企成了压垮油车的临门一脚，欧洲、东南亚接棒中国成为纯电增长引擎，而中国品牌已拿

Rivian靠更小更便宜的R2实现产量同比增85%、交付增45%，验证了中型平价电动车需求；与此同时现代被拍到测试更小尺寸电动SUV，或为IONIQ 4/ION

特斯拉Q3交付48.7万辆超预期，欧洲回暖对冲美国补贴退坡；同一时间，万润新能满产、湖南裕能高端铁锂供不应求。整车与材料两端的信号罕见共振，锂电景气周期能否延续

大众背书的国轩高科宣布全固态电池突破：400Wh/kg能量密度、150美元/kWh成本目标，安全测试无烟无火。本文拆解两个关键数字背后的产业门槛、大众的算盘，以

英国9月纯电注册量达99199辆、同比增36.3%、渗透率28.3%创历史新高，Tesla Model 3登顶最畅销电动车。但汽车行业组织SMMT却借创纪录月份

2026年1-8月全球动力电池装机数据：宁德时代39.4%、比亚迪15.1%，前十中七家中国厂商合计73.3%。本文拆解双超格局、垂直整合模式与海外阵营的收缩困

起亚凭EV销量暴涨58%成为欧洲增长最快的前十乘用车品牌，特斯拉Q3交付486,532台、同比下滑2.13%但仍超预期，却在纯电市场被比亚迪进一步甩开。政策退坡

凯利蓝皮书数据显示，美国电动车均价一年内从超6.5万美元跌至50683美元，缩水约1.4万美元。价格坍塌背后是特斯拉的进攻、二三线玩家的失血和供应链成本的松动。

KBB数据显示，美国电动车均价一年内从6.5万美元跌至5.07万美元，降幅约14K美元。本文从价格战传导链条入手，拆解这场降价的发动者、承压者与真正受益者，并讨

免征十余年后，锂电池自2026年9月起重新征收消费税，2%起步、2027年升至4%。税单背后是一场产业链话语权的再分配：龙头涨价、二线认谈、中小厂硬扛，叠加新建

宁德时代启动A股史上最大注销式回购，同期小米、理想密集引入第二供应商并深度介入电芯研发，Waymo获批加州18县扩张。本文拆解核心部件供应权力重构的产业逻辑。

小米澎程系列20.99万起售，4分钟锁单破万台，把中大型增程SUV价格标杆从25万区间拽到21万以内。叠加210亿造芯投入与玄戒D100智驾芯片，小米正在用价格

2026年上半年锂价回升近三成，天齐、赣锋净利润双双暴涨扭亏；比亚迪靠创纪录出口终结四个季度利润下滑；而11年电池免税终结、消费税落地，正逼迫中游电芯厂集体涨价

中国二季度石油消费大幅下滑，带动全国排放整体下降。作为全球第二大石油消费国，中国越过峰值油的可能性正在改写全球石油市场的底层逻辑——需求替代触发投资收缩，投资收

工信部在2026世界动力电池大会上释放强监管信号，直指低价竞争与盲目扩产；比亚迪二代刀片电池上车海狮08，特斯拉Cybercab落地。监管、技术、需求三线并进，

宝马iX5 M用电动性能挑战燃油版，DAF与Einride将L4自动驾驶集成到电动重卡，起亚EV3以2.9万美元起售价打入北美平价市场。三条战线揭示电动化从统一

350吨纯电矿卡ZL230E落地龙岩，特斯拉为Model Y开放2.4kW V2L，WETOX D2让存量特斯拉变身电源站。电动化正同时攻入最重工业场景与最日常