产业观察🔥8.0
9月平均卖一台只赚464元！崔东树：2026年1-9月汽车行业利润率3.3%
📋总体概括
乘联会秘书长崔东树披露，2026年1-9月国内汽车行业利润总额2675亿元，同比大跌23%，销售利润率仅3.3%；9月单月利润142亿元，同比暴跌68%，利润率低至1.4%，低于2025年12月1.8%的最低纪录。前三季度产量2337万台下降4%，营收80435亿元仅增2.6%，成本却涨3.8%。崔东树指出，上游有色金属、半导体等利润走高与终端价格战遗留问题双重挤压，叠加消费者观望，车企运营压力持续攀升，9月平均卖一台车仅赚约464元。
⚡关键信息
- ▸2026年1-9月汽车行业利润总额2675亿元，同比下滑23%，销售利润率降至3.3%
- ▸9月单月利润仅142亿元，同比暴跌68%，利润率1.4%，为近四年低位
- ▸前三季度营收80435亿元增2.6%，成本71627亿元却涨3.8%，成本增速跑赢营收
- ▸9月生产306万台、收入10374亿元，平均卖一台车仅赚约464元
- ▸行业利润率从2024年4.3%、2025年4.1%一路下滑，价格战遗留问题与上游成本挤压是主因
🔥犀利点评
卖一台车赚464元，还不够一顿像样的聚餐，这就是价格战两年后中国汽车业交出的成绩单。营收还在涨、利润却在崩，成本增速跑赢营收增速，说明车企连议价能力都丢了，利润全被上游材料、芯片环节吃走。所谓反内卷喊了这么久，9月利润率反而创出新低，说明出清远未结束。没有利润的规模是虚假繁荣，2027年行业必然迎来更残酷的淘汰赛。
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