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国庆7天净增锁单32546台、连续三个月月交付破10万、全年近60万台同比翻倍——零跑的爆发不是流量奇迹，而是65%核心零部件自研自产、18座自有工厂、90%平

SpaceX 系创业公司 Parallel Systems 融资 1 亿美元，用自动驾驶电动铁轨小车重构美国铁路货运版图：不建新线、不改车头，用电池化与无人化把

BMW M累计下线第100万辆车，而庆功的聚光灯却打在一台伪装最薄的电动M3上。本文拆解M部门百万辆里程碑背后的叙事切换、电动性能车的技术难点，以及宝马把信仰I

奔驰锁定辉能Gen4固态电池优先权，近十年合作浮出水面。固态电池竞赛进入绑定供应链阶段，头部车企用排他性协议换量产时间窗，电池产业链权力结构正在重写。

Rivian三季度交付1.92万辆，同比大涨45%，产量增长85%，低价位的R2成为增长主引擎。本文拆解这波放量背后的产能爬坡与成本逻辑，并指出R2放量只是第一

特斯拉2026年Q3交付486,532辆，同比下滑2.1%，却超华尔街预期约2.5万辆，且多交付2.2万辆库存车。本文拆解这份『变少的成绩单』背后，特斯拉从冲量

特斯拉在一份监管文件中披露打开300亿美元授信额度，背景是利润持续下滑与未来几个季度的支出指引。本文拆解这笔钱为何此刻落地、会流向哪里，以及它将如何沿产业链传导

湖南裕能业绩最好的年景撞上资本端最冷的时候，它的回应不是收缩，而是IPO、定增、H股接力融资、海内外同步扩产。本文拆解这场对赌2028年供给洪峰的周期赌局，以及

问界合作模式切换为赛力斯主导、华为赋能，渠道实行专属专营。本文拆解此次调整背后的渠道账本、引望股权的技术锚点，以及主导权换手后赛力斯面临的真正考题。

年出货仅7900辆的玛莎拉蒂，正与华为乾崑、江淮洽谈合作：国内挂尊界标、海外沿用三叉戟，意大利或另建SKD产线。这笔尚未签约的交易，折射出跨国豪华品牌在智能化时

小米SU7单次召回近39万台，创下新势力品牌罕见纪录。这不是一次孤立的售后事件，而是全行业在极致设计、电子化冗余与监管收紧之间欠下的集体旧账。

华为与赛力斯宣布问界探索新合作模式，产品定义、渠道零售主导权移交赛力斯，问界拟于2027年起撤出华为门店。本文拆解这场主导权转移背后的渠道账本、品牌归属与鸿蒙智

特斯拉在奥斯汀发布无方向盘、无踏板的Cybercab，得州登记仅45辆，目标售价低于3万美元、每英里运营成本控制在0.2美元内。更关键的是一份面向第三方运营商的

华为与赛力斯调整合作模式，产品、营销、渠道主导权交还赛力斯，股价应声大跌；24小时后理想i9上市，六座旗舰SUV修罗场再添劲敌。本文拆解双方分工调整的产业逻辑，

理想i9以36.98万元上市，成为近两年第22场六座旗舰SUV发布会的主角。本文从9系市场的销量分化、理想四项自研技术的首次集齐、以及增程转纯电的第二曲线三个维

9月8日，小鹏高阶人形机器人IRON经自动化总装产线下线。本文从量产主线切换、物理AI能力迁移、战略押注与供应链比拼四个维度，拆解小鹏机器人加速背后的产业逻辑与

小米澎程系列20.99万起、4分钟锁单破万，雷军宣布造芯三年砸下210亿，玄戒D100瞄准3nm智驾芯片。与此同时，中国汽车出口仅8个月就超过2025年全年。发

小米澎程N70/N90增程SUV以低于预售价2万-3万元上市，四分钟锁单破万。本文从降价逻辑、增程叙事转向、龙甲电池供应链博弈、毛利率承压与账期新规五个维度，拆

玛莎拉蒂被曝联手华为、江淮开发电动车，中国市场挂尊界标、海外挂三叉戟标，2027年前落地。一车两牌背后，是超豪华品牌智电能力缺口与中国供应链话语权的历史性倒转，

上汽奥迪被曝只运营无四环的AUDI字母标纯电品牌，四环业务整体划归一汽奥迪，7月四环车型产量已归零。本文拆解这场中国合资史上罕见的品牌资产切分，结合工信部最新监

2026年上半年，比亚迪国内销量下滑31%，海外收入1813亿元首次占总营收53%，五个季度以来首次利润增长靠出口拉动。本文拆解其'两条腿走路'策略、海外引擎逻

Cybercab尚未量产上市，NHTSA便启动审计调查，聚焦其取消方向盘、踏板等法定配置的合规性。这不仅是特斯拉的个体危机，更暴露了美国监管体系与Robotax

同一天，比亚迪发布海狮08并量产4D雷达芯片，垂直整合再下一城；大众则计划2031-2034年间关停德国四座工厂求生。一边是技术降本，一边是产能重组，全球汽车产

上半年国内整车制造环节利润率仅1.5%，单车利润1920元，宁德时代一家净利润约等于比亚迪、奇瑞、一汽、上汽四家之和。本文拆解利润转移路径、第二增长曲线失灵与需