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据《金融时报》报道，欧美在关键矿产竞赛中差距拉大：美国自2022年宣布约400亿美元资金并入股矿企、游说海外矿山招标，欧盟18个月仅选定数十个战略项目、承诺约60亿欧元。欧洲业界批评自身行政迟缓、空谈误事，警告美国可能成为欧洲的“第二个中国”，欧盟正筹备秋季新矿产战略。

梅赛德斯-AMG最小的电动SUV即将揭幕，伪装逐步褪去。据Carscoops报道，其高性能版本几乎确定搭载全新CLA 45的三电机动力总成，性能有望叫板价格翻倍的对手。

特斯拉宣布Cybercab将于当地时间9月3日在得州奥斯汀发布，仅限受邀者参加。该车是专为自动驾驶打造的纯电双座Robotaxi，彻底取消方向盘、制动踏板和后视镜，仅靠FSD系统驾驶。目标售价低于3万美元，每英里用电成本远低于Model 3，据推算购置成本或较网约车降低30%。

2026世界机器人大会上，广汽、奇瑞、东风等多家主机厂携机器人产品亮相。车企依托自动驾驶技术与机器人技术同源的优势，走场景驱动、全栈自研路线。广汽慧仑第四代轮足人形机器人GoMate Mini已部署近50台，覆盖产线巡检、地铁安检等场景；奇瑞墨甲全球交付超2000台，覆盖60多个国家，商业化落地提速，行业告别纯叙事期。

特斯拉官宣9月3日在得州奥斯汀举行Cybercab发布会。该车型专为全无人驾驶设计，无方向盘和刹车踏板，是特斯拉首款Robotaxi专用车。此前已在多地公共道路测试、员工试乘并培训急救人员，发布后将先向员工开放乘车，再逐步向公众开放，改变以Model Y为主的运营模式。

2026成都车展上，华系车品牌密集布局L3自动驾驶：智界正申请多城市L3测试牌照，享界G9、尊界V800等已获批测试资质。余承东表示L3强制性国标将于2027年7月实施，目前已进入倒计时阶段，届时用户可体验L3。华为乾崑合作品牌如岚图也在加速L3布局。

宁德时代上线微信小程序商城，面向中小储能集成商直销280Ah和314Ah储能电芯，3箱起订、付款后3-5天发货。平台注册企业已超1800家。此举意在切入全球增速超200%的小储市场，将原本经由渠道完成的零散采购纳入直销体系，挑战亿纬锂能、鹏辉能源和瑞浦兰钧在小储市场的领先地位。

《科创板日报》8月22日讯（记者 黄心怡） 记者在2026世界机器人大会（WRC）上观察到，具身智能正从技术验证步入规模化前夜，产业链的投资焦点正从本体制造转向数据资产与商业化闭环。 根据研究机构的Interact Analysis 报告，全国已经有至少90个人形机器人数据采集和训练中心（简称“数采中心”）处于使用或规划建设中，折射出数据供给端的基础设施投资热度。 然而，《科创板日报》记者

国家市场监管总局8月21日公告显示，特斯拉等九家车企合计召回汽车近430万辆，其中特斯拉召回297.6万辆。召回原因为车内应急机械拉手与内饰颜色接近、不易识别，碰撞断电等极端情况下影响逃生与救援。车企将免费加贴警示标识，特斯拉还将OTA升级增加事故后车窗自动降下功能。

2026成都车展开幕，近120个品牌、约1600辆展车参展。比亚迪连续三年包馆，携大汉EV预售及第三代唐全球首秀，并预告将发布颠覆性技术；奇瑞五大品牌38款车型包馆，展示固态电池等科技生态；长城获半馆展位，自主品牌话语权持续提升。

2026年上半年稀土永磁产业链业绩亮眼。受稀土供需紧张、价格上行推动，北方稀土、厦门钨业等上游矿企归母净利润倍增；中游磁材企业顶住原料高位压力，通过产品结构调整，在稳固新能源车、变频空调基本盘的同时，抓住人形机器人、工业伺服电机、电动飞行器等新需求机遇，多家企业实现营收净利双增。

8月21日，重庆印发'十五五'美丽重庆建设规划，推动公共领域车辆电动化，推广纯电及氢燃料商用车；福建发布'十五五'商务规划，推进汽车流通消费改革试点；我国牵头的固态电池领域全球首项国际标准在国际电工委员会正式立项；第二十九届成都国际车展开幕，规模达22万平方米，近120个品牌约1600台整车参展。

理想MEGA推出新款，延续标志性子弹头列车造型，升级智能空气悬架、更强动力，并新增第四颗激光雷达，进一步强化智驾能力。这款曾引发争议的纯电MPV持续迭代，显示理想对高端纯电家庭出行市场的坚持。

行业周刊聚焦自动驾驶L3级量产冲刺：头部企业纷纷拿出方案推进L3落地，同时Robotaxi商业化加速，如滴滴与广汽埃安联合打造的埃安R2无人出租车已在广州巡游亮相，L3量产与Robotaxi双线并进成为智能驾驶产业竞争焦点。

福特计划基于其约2.8万美元的纯电动皮卡平台打造一款全新林肯跨界车。这款电动车预计还需数年才能亮相，并将与代号为Fathom的电动皮卡在同一条生产线上共线生产，标志着林肯品牌加速向电动化产品线扩张。

中国启动史上规模最大召回，核心问题指向电子车门把手这一单一部件，涉及车辆近300万辆，其中特斯拉占绝大多数。监管机构持续加码，对日益受争议的电子门把手安全性质疑升温，凸显隐藏式门把手在碰撞或断电时可能阻碍逃生开门的隐患。

本期Electrek播客聚焦可持续交通与能源领域热点：特斯拉正式砍掉Solar Roof太阳能屋顶业务，Cybercab无方向盘无人出租车正式投产发布，此外还讨论了捷尼赛思旗舰电动SUV GV90等新闻。节目由GM赞助，围绕电动车产业最新动态展开讨论。

中国玻璃供应商福耀推出量产就绪的EV太阳能全景天窗，将光伏电池嵌入整块玻璃面板，领先传统车企落地该技术。但文章提醒，太阳能车顶实际发电量有限，主要作辅助补电，不宜期望其显著提升续航。

现代开启Ioniq V预售，起售价约17700美元，但仅限特定市场（非英语地区），英语市场用户暂无法订购，未来能否引入尚不明确。

现代汽车考虑大幅扩建其美国佐治州工厂，有望使其成为全美最大的汽车工厂。特朗普政府的高额进口关税加速了现代在美国本土化生产的进程，韩系巨头正加速推进制造业向美国转移的战略布局。

灰色进口商将奥迪专为中国市场打造的电动车型引入德国销售，776马力电动Sportback虽因进口溢价价格翻倍，但仍比奥迪本土部分车型（如S6）更便宜，引发对中国产奥迪电动车性价比与市场竞争力的关注。

特斯拉奥斯汀Robotaxi运营中，一辆Model Y在完成一次简单右转时出错，撞上了自2024年就存在的行人隔离柱，并直接将其撞开脱困。该事件暴露出FSD无监督运营在城市复杂路况下的感知与决策短板，引发对Robotaxi安全冗余和监管合规的质疑。

美国政府实验室正对中国激光雷达进行安全漏洞审查。该项研究由爱达荷国家实验室执行，资金来自电动车与自动驾驶汽车行业的一家或多家企业。此举反映美方对中国智驾供应链安全性的持续担忧，可能影响中国激光雷达厂商在美市场准入。

现代Ioniq V是一款赛博朋克风格的电动轿车，车长193英寸与凯美瑞相当，造型神似兰博基尼，但定价却比美国最便宜的新车还低，仅相当于Venue的价格区间，令西方电动车的定价策略备受质疑。

《科创板日报》8月21日讯（记者 黄修眉） 奥比中光 今日（8月21日）晚间发布2026年半年度报告。 财报显示，奥比中光2026年上半年实现营业收入4.38亿元，同比增长0.49%；实现归母净利润4164.09万元，同比下降30.82%。 由此计算，奥比中光2026年第二季度营业收入为2.35亿元，同比下降3.97%；第二季度归母净利润为1064.43万元，同比下降70.33%。 至

Park-outside fire recalls have surged from one a year to seventeen in seven months, and the cause usually traces back to modern electronics

特斯拉在中国召回超274万辆车，监管机构认定仅检测方向盘握持不足以确保驾驶员关注路况，要求加强辅助驾驶的驾驶员监测。修复方案为启用车内摄像头追踪驾驶员视线，而此前中国车主曾被曝用20美元塑料娃娃头欺骗此类监测。

特斯拉在华召回约300万辆汽车，涉及隐藏式车门把手安全争议。特斯拉与另外八家车企将加装警示标签，帮助乘员识别隐蔽且难寻的手动车门释放装置，此为中国监管层面对隐藏门把手安全问题的整改进展。

L4自动驾驶率先在机场、港口等封闭场景商业化落地，行业重心从技术验证转向规模化运营与盈利。驭势科技机场场景真无人驾驶累计运营超600万公里，大中华区机场L4商用车方案市占率达90.5%。企业正探索订阅制等商业模式，但渗透率、成本与规模化交付仍是考验。

财联社8月21日讯（记者 周晓雅） 创业板行业主题指数产品矩阵持续丰富。 8月21日，国联基金、博时基金、汇添富基金、华宝基金、永赢基金、华安基金、银华基金、招商基金、平安基金等9家公募基金管理人集中上报创业板 电池 指数ETF产品。 继创业板算力、创业板 金融科技 ETF产品上报后，创业板电池ETF再迎集中申报，创业板特色行业主题指数产品化进程持续提速。 “创系列”又一指数被集中