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蔚来2026年Q2财报电话会上，CFO曲玉披露单车成本自去年底已上涨约1.4万元，下半年预计再涨2000-3000元，累计涨幅达1.6-1.7万元。成本压力主要来自车规内存芯片、电池原材料锂价反弹及铜铝等大宗商品涨价。蔚来表示将通过供应链谈判和产品结构优化对冲成本，不靠降价换销量。Q2营收321.4亿元同比增长69.1%，连续三季度经营盈利。

The big brother of the Kia PV5 adopts futuristic styling cues including slim LEDs and sculpted fenders

Waymo宣布其无人驾驶出租车服务正式向公众开放，新增丹佛、圣地亚哥和坦帕三个城市，公众可直接叫车体验，这是Waymo在美国持续推进Robotaxi商业化扩张的最新一步。

The automaker’s Stockholm office is set to shift most responsibilities to its Gothenburg headquarters.

蔚来2026年Q2电话会披露：整车毛利率维持18.5%，非GAAP经营利润连续三季转正；但单车成本已较去年四季度增加约1.4万元，下半年将再增至1.6-1.7万元。管理层给出激进目标：四季度月均销量剑指4万辆，中长期年增速40%-50%。新ES8上市11个月累交14万辆，ES9四分之三用户来自圈外，品牌均价40.6万元超越BBA。

Volvo launched a software update that gives the EX30 new capabilities, including the ability to power external electronics with vehicle-to-load (V2L). more…

There are a lot of strange things going on inside the Volkswagen Group as the company looks for all sorts of ways to save money while still creating cool stuff.

Waymo宣布在丹佛、圣地亚哥和坦帕三座新城市向公众开放无人驾驶出租车服务，使其美国运营城市总数达到14个。此前每座城市已有数万人排队注册，公司将在未来几周内逐步向这些用户开放乘车服务。

美国伊利诺伊州巴达维亚一辆特斯拉Model Y在路口左转时与皮卡相撞，车上乘客、37岁教师兼五个孩子的母亲Maggie Espinosa遇难。Electrek核实特斯拉提交给NHTSA的报告显示，事故发生时FSD驾驶辅助系统处于激活状态，此事源于其持续追踪特斯拉隐报事故数据的调查。

地平线发布2026年上半年财报：营收20.55亿元，同比增长32.9%，毛利率66%持平；经调整净亏损16.7亿元，同比扩大25.4%。公司已从芯片销售延伸至智驾系统软硬件。创始人余凯表示智驾是长周期行业，将保持高强度研发投入，力争2028年实现盈亏平衡。

特朗普拟自2027年起对加拿大进口汽车及零部件征收50%关税。分析显示，最大受害者并非底特律三巨头，而是丰田和本田——两家日企占加拿大汽车产量四分之三以上，其生产的RAV4、CR-V等畅销SUV大量输美。摩根大通指出，加拿大产汽车分别占本田、丰田美国销量的25%和17%。关税或迫使两企关闭加拿大产线，本田还威胁重新评估在美建厂计划。

针对造车项目终止传闻，追觅科技回应称已放弃整车量产计划，汽车相关业务并入产业研究院管理，未来聚焦通用技术探索与产投研落地，只做技术储备。记者实地探访发现其苏州造车业务已收缩。

车灯龙头星宇股份2026年校招440人，却向107名应届生发出解除劳动合同通知。面对协商离职方案，这些年轻人没有沉默，而是主动维权，将投诉信寄至星宇合作方供应链企业，引发舆论关注，暴露出车企降价压力向零部件供应链层层传导的现实。

Plus, Genesis is still serious about Europe, VW is in talks to build Iron Dome parts for Israel and Ford is recalling nearly 150k Mustangs, and more.

Waymo宣布将扩展自动驾驶出租车服务至丹佛、圣迭戈和坦帕三座城市。公司将按其惯常商业化策略，逐步邀请乘客使用并缓慢扩大服务范围，继续稳步推进其美国机器人出租车网络扩张。

日产全新入门级纯电动车“Wave”首次被拍到实车谍照。新车定位小型、低价电动车，计划2027年初上市，起售价低于2.5万美元，旨在抢占平价电动车市场，帮助日产扭转电动化转型缓慢的颓势。

英伟达以35亿美元认购联发科0票息、5年期可转债，转股价溢价115%，最大稀释仅1.67%。此举并非单纯财务投资，而是将NVLink Fusion、NVHBM、Spectrum-X等核心互联生态开放给联发科，把潜在ASIC对手收编为伙伴，助力其冲击800亿美元AI定制芯片市场15%份额，是一场AI工厂生态卡位战。

智元与敏实集团合作的人形机器人工厂在塞尔维亚沙巴茨启动量产，总统武契奇到场互动。汽车供应链企业正将制造、交付与运营能力输出给机器人公司，卖的不只是零件，而是帮机器人把智能稳定地生产出来并部署到全球运行，标志车企供应链向具身智能产业延伸。

特斯拉9月将密集推出三款产品：已确认Cybercab和Semi，外加传闻中的新Roadster。但文章指出，这三款产品其实早在数年前就已发布，此次所谓'新品上市'更像是为了提振股价而进行的重复炒作，而非真正的技术创新。

奇瑞集团公布8月销量280128辆，同比增长15.4%，其中出口196984辆，同比大增52.1%，占比达70.3%，累计出口突破700万辆，为国内首家。新能源8月销量120909辆，同比增长69.8%，连续5个月破10万辆。1-8月累计销量191.45万辆，海外市场成为核心增长引擎。

宁德时代匈牙利德布勒森工厂因镍暴露职业安全事件，被当地监管部门要求完成全部整改后方可启动电芯生产。该工厂2022年宣布投资73.4亿欧元，规划产能100GWh，一期已取得生产许可，但目前仅被允许进行设备调试，投产时间或将延后。

追觅科技正式回应造车传闻，确认放弃整车量产计划，汽车业务并入产业研究院，仅保留技术储备与通用技术研究。其造车项目从2025年8月官宣到关闭仅约一年，员工从高峰近千人锐减至几十人处理收尾，高管已密集求职。此外MOVA项目部分关停，与主品牌重叠的扫地机业务被撤并。

蔚来发布2026年二季度财报电话会信息：综合毛利率18.4%，整车毛利率达18.5%，主要受益于高毛利车型热销和成本结构优化。面对原材料成本大幅上涨压力，毛利表现依然稳固，其他销售毛利率17.0%，服务与社区业务持续贡献利润。

针对造车项目终止传闻，追觅科技9月1日回应称，汽车业务将并入公司产业研究院管理，放弃整车量产计划，聚焦通用技术探索与技术储备，而MOVA项目并非全盘关停，将继续推进相关技术的产投研落地。

8月新势力交付榜单出炉：零跑全球交付103129辆，同比增80.7%，连续两月破10万蝉联销冠且唯一盈利；小鹏39107辆、理想37679辆双双反超蔚来的35836辆；鸿蒙智行交付42101辆，同比降5.6%，为头部阵营唯一负增长。乘联分会称8月非旺季，车市总量低位但修复动能积聚。

车灯龙头星宇股份大规模劝退应届毕业生引发争议，遭毕业生跨境维权。9月1日合作方大众汽车表示将审视供应链企业用工合规情况；网传截图显示奔驰已通过合规机构立案，将其定性为供应链严重劳动失当行为，启动深度ESG合规审查，星宇全球化合规治理能力受考验。

日产与本田签署联合开发协议，将对下一代软件定义汽车（SDV）核心的多个电子控制单元（ECU）进行标准化，并联合开发车载操作系统、中间件及车辆控制软件。基于此构建的电子电气架构计划自2029财年起陆续应用于两家公司各自的下一代SDV车型。

Electrek发起调查：特斯拉按法规向NHTSA上报Autopilot和FSD致死事故数据，但报告几乎全部涂黑，公众无从了解事故真相，特斯拉往往将责任归咎于驾驶员。该媒体正逐一将涉事故据与新闻报道中的致死事故匹配核实，并建立持续更新的调查页面。

中国车企研发周期从三年以上压缩至18个月甚至近12个月，2026年上半年上市新车576款、日均超3.3款。速度成为新竞争维度，但宝马、奔驰强调碰撞与实车验证，李书福、魏建军等也质疑'速成车'，引发对安全与质量的担忧。