智能汽车观察 · 资讯流资讯 820 篇今日新增 2390按时间

主流上市车企2026年半年报显示，14家车企应付账款及票据合计超7800亿元，平均周转天数约187天，较去年期末延长约23天，与此前60天账期承诺形成反差。14家中仅理想汽车账期改善至162天，缩短约23天，小鹏汽车账期延长最多，增加约57天。

美伊在霍尔木兹海峡对抗再度升级：一艘超级油轮疑遭两枚水雷袭击起火，美军空袭伊朗拉腊克岛革命卫队设施，伊朗以导弹无人机还击美军驻约旦、卡塔尔基地，均被拦截。特朗普威胁将“狠狠打击”伊朗。布伦特原油突破91美元/桶，柴油裂解价差逼近100美元，全球能源供应中断担忧急剧升温。

高盛在最新全球物理AI报告中大幅上调人形机器人预测：出货量预计从2026年7.5万台增至2030年约89万台，2035年达约650万台，对应市场规模约1383亿美元，远超此前140万台的预测。报告认为物流仓储和汽车制造将率先规模化落地，AI基础模型进步正推动机器人从'会走路'走向'会工作'。

LG能源解决方案宣布与Smackover Lithium（Standard Lithium与Equinor合资公司）签署多年期承购协议，未来10年每年采购8000公吨美国产电池级碳酸锂，旨在锁定本土锂资源供应，强化北美电池供应链布局。

Momenta上市后首份中报显示，上半年营收16.02亿元，同比增长75.9%，毛利率升至73.2%，经调整净亏损收窄至1409.7万元，距盈亏平衡仅一步之遥。但管理层未给出盈利时间表，称短期盈利不是目标，下半年将继续加码研发、算力和全球商业化投入。

据报道，英伟达拟投资35亿美元认购联发科发行的可转换债券，双方将深化长期战略合作，联手打造从边缘到云端的人工智能计算平台。此举显示英伟达正通过资本纽带绑定关键芯片伙伴，强化其在AI芯片生态与边缘计算领域的布局。

英伟达与联发科宣布深化合作：联发科将基于NVLink Fusion平台为客户开发定制XPU芯片，整合进英伟达机柜级系统与AI工厂；英伟达同时投资35亿美元认购联发科海外可转换公司债。双方还将继续联合开发未来数代RTX Spark/DGX Spark电脑芯片，并开放具备AI能力的软件定义汽车平台。

比亚迪深化与机器人公司PaXini合作，向机器人开放其汽车工厂，提供复杂制造场景和真实运营数据，用于机器人验证与模型迭代，推动具身智能机器人在汽车制造中的落地应用。

武汉多家BBA 4S店走访发现，德系三强正掀起降价潮：宝马5系优惠超10万，分期裸车约26.5万，落地最低29.5万；3系落地降至22万多。奥迪A6L临近换代停产，指导价45.49万直降18.8万，落地约31万，全系高端车型最高优惠超20万。网友感叹BBA好日子到头了。

2025年全国新领证驾驶人2051万，较十年前下降43%，创近十年新低，00后批量放弃考驾照。驾校行业陷入寒冬：超六成不盈利，近三成大幅亏损，A股'驾校第一股'东方时尚三年累亏超20亿元被ST并进入破产重整。驾校模式正被无人驾驶时代与年轻人消费观念变革双重冲击。

星宇股份劝退应届生事件持续发酵，被举报至海外客户奔驰。奔驰德国总部发函确认受理针对星宇用工合规的举报，邮件主题直指“供应商的严重道德和劳动失当行为”，并给出专属案件编号。这意味着星宇在奔驰供应商体系中的地位面临风险，用工合规问题已升级为国际化供应链危机。

小马智行与韩国FutureLink签署战略合作，将第七代自动驾驶出租车引入韩国，双方设立合资公司，FutureLink负责认证与运营，小马智行提供技术。计划先投放10辆车，获认证后追加至200辆，预计2028年实现完全无人驾驶商业运营，先落地首尔再扩展至其他城市。

WRC 2026 上 8 位 AI 创业者围绕世界模型展开讨论。大家普遍认为，世界模型在生成式能力上已能'生成一切'，视觉、视频与模拟环境日趋逼真，但要真正理解物理世界、支撑机器人与自动驾驶等具身应用，仍缺乏'常识'——对因果关系、物理规律和长程推理的把握是下一阶段竞争的关键。

8月31日港股汽车板块集体下挫，零跑、比亚迪跌逾5%，赛力斯、长城创年内新低。中报显示车企盈利普遍走弱：赛力斯净亏17.17亿元，平均每卖一辆车亏近万元；长城营收破千亿但净利跌六成；理想净亏39.94亿元，由盈转亏，反映国内车市竞争白热化。

滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代Robotaxi R2正式开启无人载客测试，用户在北京、广州部分示范区域可呼单体验。该车采用滴滴L4全栈软硬件方案，搭载33个传感器与三域融合计算平台，满足中欧双五星标准，座舱配备17.3英寸吸顶屏和AI语音交互，后续还将上线车外屏交互、鸣笛寻车等功能。

郑州城区出现两名男子攀爬行驶中的无人快递车车顶，涉事车辆为新石器运营车辆。官方回应称，3名疑似未成年人趁车辆等红灯时攀爬，因行为特征超出风险模型、体重未触发载重告警等原因系统未干预。公司已向交警部门报告并全力配合调查，同时启动三项改进措施，呼吁公众勿模仿此类违法行为。

雷克萨斯上海金山新能源工厂主体工程接近完工，总投资146亿元，为丰田海外首座全资纯电整车+电池一体化基地，计划2027年秋季首款纯电SUV量产。初期年产能10万辆，零部件本土化率超95%，采用一体化压铸技术减重约20%，国产化将削减进口成本以对抗理想、蔚来等国内品牌竞争。

2026年8月28日，比亚迪第10000座闪充站——深圳龙华旗舰站落成，'闪充中国'战略达成关键里程碑，创下国内自建充电站数量最多、建成万座最快、覆盖地域最广三项纪录。闪充站已覆盖332个城市，一二线及三四线城市城区均实现100%覆盖，核心城市平均每3公里一站。

我国首部L3/L4级自动驾驶系统安全强制性国标《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）正式发布，2027年7月1日起实施。标准覆盖动态驾驶任务执行、人机交互、用户告知等维度，对L3明确接管能力监测三项硬性要求，对L4单设专属条款，并要求车企建立全生命周期安全保障机制及完成仿真、场地、道路测试。

比亚迪发布2026年半年报：上半年营收3448.2亿元、同比下降7.1%，归母净利润123.5亿元、同比下降20.5%，其中一季度净利润降幅达55.4%；二季度营收194.6亿、净利润82.4亿同比增29.7%，降幅收窄，5月起销量恢复增长，7月同比增长21.8%。一季度业绩下滑部分源于主动的'闪充中国'计划调整，叠加行业内卷与内需不振。比亚迪坚持纯电与插混'两条腿走路'战略，不投机对赌市场。真正的'好日子'尚未到来。

小鹏汇天宣布与成都经开区签署合作协议，其西部首个飞行汽车'6S'综合运营中心落户成都东安湖，规划面积约2000平方米，计划2026年底建成并逐步试运营。该中心集展示、销售、交付、售后、飞行、培训六大功能于一体，是继广州之后又一核心服务枢纽，也是飞行汽车在西部地区首个落地实体服务中心。

鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9的原生电动顶帐已陆续到店。该顶帐与车身原生固定接口一体设计，帐篷与座舱上下贯通，可共享车内空调和音响系统。支持按键、中控屏及App三种一键电动开合方式，配双重防夹检测，展开后空间超2200升，2.2米×1米大床可睡两人，最大承重260公斤。

特斯拉在香港、澳门推出上海超级工厂生产的平价版Model 3，香港起售价约17.59万元人民币。新车保留核心三电与智驾硬件，但对配置大幅做减法：织物座椅、单层玻璃、7扬声器、取消无线充电与后排屏幕，电池砍掉10度，续航降至572公里，超充功率下调至175kW。理想高管称仍会推荐购买，但要加很多定语。

比亚迪2026年上半年财报显示，海外销售收入首次超越大中华区：上半年总销量180.85万辆，出口78.9万辆同比大涨67.9%，海外收入1813亿元占总收入53%，而大中华区销量下降31%。海外增长助力公司迎来五个季度以来首次利润增长，但距离全年500万辆目标仍有差距，出海成为中国车企摆脱内卷的关键路径。

小鹏GX上市仅3个多月累计交付突破2万辆，展现强劲市场表现。8月交付至少5,837辆，约为7月交付量的81.8%，虽环比有所回落，但整体交付节奏稳健，成为小鹏SUV产品线中的重要销量支柱。

滴滴自动驾驶新一代Robotaxi R2正式开启无人载客测试，用户已可在北京、广州部分示范区域体验。该车由滴滴与广汽埃安联合打造，搭载滴滴自研L4全栈软硬件方案，配备33个传感器和三域融合计算平台，满足中欧双五星安全标准并具备多重安全冗余。车型今年1月交付后已在北京、广州、深圳等地完成大量道路测试。

尊界V680/V800于8月31日正式开启交付。两车于本月初上市，定位超豪华MPV，24小时大定破3500台，超品牌首车S800纪录。V680短轴版售价64.98万元，V800长轴版三款售价76.6万至101.6万元。全系搭载多激光雷达L3级智驾硬件、1.5T增程混动及65kWh华为巨鲸电池，支持800V快充，纯电续航340km，直接对标埃尔法与奔驰V等传统豪华MPV。

AITO官方答网友问，解释问界M6（22.98万-29.98万元，8款在售车型）搭载的共光路舱内激光雷达为何在城区及大雨工况下表现优异。该雷达采用'一镜双模'架构，将激光雷达与摄像头集成于11cm见方模组内并隐藏于挡风玻璃后方，相比传统分体方案避免算法对齐带来的延迟与误差，配合华为乾崑智驾ADS 5增强版实现硬件级零时差融合感知。

比亚迪旗舰轿车汉月销从2022年的31786辆跌至2026年7月的3648辆。比亚迪在成都车展推出大汉EV，车长5256mm、续航1008公里、24.99万元起售，试图以C级价格卖D级尺寸救场。但内部海豹08形成左右夹击，外部小米SU7抢客，低价旗舰能否高端化仍是悬念。

BBA集体降价话题登上热搜。媒体咨询济南多家奥迪4S店证实，奥迪A3飞驰悦享型裸车价已降至10万-12万元区间，叠加补贴置换优惠后有望跌破10万元，相比16.59万元的官方定价优惠达4至6万元。目前现车紧张，系厂家排产较少所致；10万级仅限A3和Q2L入门版，A4L等仍需20万元以上。